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    Légère et abordable : les clés d’une voiture électrique à s

ISBN: 9782385426606
UGS : ND Catégorie :

Légère et abordable : les clés d’une voiture électrique à succès

par : Marc Alochet, Bernard Jullien, Samuel Klebaner, et Tommaso Pardi

Face à l’urgence climatique, l’Union européenne a interdit la vente de véhicules neufs émettant du CO2 à compter de 2035 de façon […]

12 €

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A propos de l'auteur
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    Ingénieur de formation, Marc Alochet a effectué la majeure partie de sa carrière au sein de l’ingénierie d’un groupe automobile français. Il a ensuite rejoint le centre de recherche en gestion de l’école polytechnique où il a soutenu en 2020 une thèse consacrée à la transition vers l’électromobilité. Il poursuit depuis lors des travaux de recherche et s’intéresse tout particulièrement aux effets des règlementations sur les dynamiques de l’industrie automobile mondiale.

    A propos de l'auteur
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      Maître de conférences en économie à l’Université de Bordeaux depuis 1996, Bernard Jullien a été directeur du Gerpisa de 2007 à 2015. Il a principalement travaillé à développer une économie politique des industries et a appliqué cette approche à l’analyse de l’industrie et des services automobiles en s’impliquant à la fois dans la recherche et dans l’action économique auprès des acteurs. Outre ses articles et ouvrages académiques, il publie depuis 15 ans une chronique hebdomadaire dans Autoactu.com chaque lundi.

      A propos de l'auteur
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      Samuel Klebaner est maître de conférences en économie à l’Université Sorbonne Paris Nord. Ses recherches portent sur la politique industrielle française et européenne affectant divers secteurs de la métallurgie, dont l’automobile. Sa thèse, publiée aux Presses des Mines, portait notamment sur les limites d’émissions de polluants des véhicules européens. Il est membre du comité d’organisation du Gerpisa.

      A propos de l'auteur
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        Tommaso Pardi est sociologue, chargé de recherche au CNRS et directeur du Gerpisa, le principal réseau international de recherche en sciences sociales sur le secteur automobile. Il a publié des ouvrages sur les transformations du secteur automobile, couvrant les questions liées au travail et à l’emploi, les structures et réglementations du marché, les politiques industrielles et les stratégies des entreprises.

        Résumé

        Face à l’urgence climatique, l’Union européenne a interdit la vente de véhicules neufs émettant du CO2 à compter de 2035 de façon à accélérer l’électrification de l’automobile et à progresser vers une mobilité neutre en carbone à l’horizon 2050. Cette ambition, aussi louable soit-elle, se heurte néanmoins à une réalité industrielle et économique qui fragilise sa réalisation. Plombées par des prix trop élevés, les ventes de véhicules électriques progressent trop lentement. Les constructeurs européens, qui peinent à dégager de la rentabilité sur l’électrique, doivent en outre combler un déficit de compétitivité vis-à-vis de la Chine. Dans ce contexte, les craintes de voir l’électrification échouer ou n’être assurée qu’au prix d’une importante casse sociale vont croissant.

        Sans prétendre détenir la solution miracle pour concilier électrification et sauvegarde de l’industrie automobile européenne, les auteurs proposent une réponse. Il s’agit de créer les conditions à l’émergence d’une nouvelle catégorie de véhicule électrique, jusqu’ici inexistante en Europe. S’inspirant du modèle japonais des Kei cars, ce nouveau véhicule électrique léger et abordable devrait convaincre les acheteurs, aider les constructeurs à atteindre leurs objectifs et les décideurs politiques à résoudre, en partie, le problème des émissions.

        Les auteurs, économistes, sociologue ou ingénieur, tous les quatre spécialistes de l’industrie automobile, offrent ici une réflexion intéressante sur la façon dont l’électrification peut changer notre rapport à la voiture : comment cet objet peut-il devenir une des composantes des politiques publiques pour une mobilité propre ? Ce livre est en cela précieux pour les décideurs politiques, comme pour les citoyens.

        Informations techniques

        ISBN: 9782385426606
        Editeur: Mines ParisTech
        Date de publication: 2025/03
        Nombre de pages: 128

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        Formats

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        Ecoles

        “Légère et abordable : les clés d’une voiture électrique à succès”

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